第一商用车网发布数据，2023年12月，我国重卡市场销售约5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比11月下降30%，比上年同期的5.4万辆小幅下降7%。2023年全年，我国重卡市场累计销售91万辆，比上年净增长23.7万辆。
国泰君安指出，维持行业增持评级，重卡行业恢复性增长有望延续。随着经济稳中向好提升重卡需求，国内重卡增长态势有望延续。另外在共建“一带一路”倡议的带动下，叠加我国重卡产品在全球范围内的性价比优势与高服务品质，配资炒股免息配资平台中国重卡出口有望持续增长。看好重卡行业中具备品牌及市场优势，同时积极布局海外市场的重卡产业链企业，推荐标的潍柴动力、银轮股份，受益标的中国重汽、天润工业、奥福环保等。
东吴证券认为，板块周期复苏具备高确定性，随秋冬季来临下游需求走旺，天然气重卡换购叠加出口依然支撑重卡销量景气度持续。2024—2025年“政策势”及“经济势”有望持续发力，国内工程、消费迅速复苏向上叠加国四强制淘汰促进换购叠加出口市场爆发三重因素共振，驱动板块总量提升，2023—2025年批发销量预计分别92.5万辆、123.3万辆、141.0万辆。重卡板块内部投资聚焦强α+业绩兑现高确定性品种进行布局，优选潍柴动力、中国重汽A、中集车辆。
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